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Leserbriefe

GTC-D

 gtc-d_onlyEigenschaften
  • Hochauflösende Farb-Digitalkamera (mit 2 Mio. Pixel erreicht diese Kamera die höchste Bildauflösung in der Verkehrsfotografie)
  • Systemkompatibel zu bestehenden Rotlichtkameras bzw. Rotlichtstandorten
  • Wechselharddisk für Gewährleistung der Datensicherheit Bildauswertung direkt am PC einsetzbar als "Radarsystem" für exakte Geschwindigkeitsmessungen

Technische Spezifikationen

  • Automatische Kalibrierung, Abgleich und Einstellung des   Detektors GLD4-2S
  • Einfacher „Filmwechsel“ mit Wechselharddisk
  • Einfache Auswertung auf PC inkl.   Datenspeicherung/Archivierung auf CD
  • Klassifizierung LKW/PKW
  • Einsetzbar als Geschwindigkeitsmesssystem (z.B. auf mehrspurigen Autobahnen)
  • Auslösung der 2. Foto nach einer frei einstellbaren Distanz

Optionen

  • Datenübertragung via Netzwerk (ISDN, ADSL, Glasfasernetz, etc.)
  • Automatische Standorterkennung mittels GPS (laden der   Standortdaten) umrüstbar auf digital

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Anthropometrie

Die digitale Verkehrsüberwachungskamera GTC-D registriert Rotlicht- und/oder Geschwindigkeitsübertretungen mit einer speziell von Gatsometer entwickelten Farb-Digitalkamera mit höchster Auflösung, auch unter verschiedensten Umgebungs- und Lichtbedingungen. Es können gleichzeitig mehrere Fahrspuren überwacht werden. Mit jeder Übertretung werden zwei Aufnahmen gemacht, synchronisiert mit den Übertretungsdaten.
Die Aufnahmen werden zusammen mit den Übertretungsdaten zu einer Datei komprimiert (inkl. Verschlüsselung) und auf einer Wechselharddisk abgespeichert. Damit wird die Datensicherheit gewährleistet (mögli-che Übertragungsfehler bei Datentransfers ins Büro). Die Wechselharddisk ermöglicht zudem eine einfache und effiziente Weiterverarbeitung der Bilddaten im Büro (Bilddaten können direkt auf einer CD archiviert werden). Als Option ist der Datentransfer mit einer Online-Verbindung ins Büro möglich.

Maste und Gehäuse hubmast
Gehäuse
Jedes Radargerät ist in einem speziellen, rostfreien Stahlgehäuse eingebaut. Das Gehäuse ist doppelwandig, mit schussicherem Glas und mit Sicherheitsschlössern ausgerüstet. Das Gehäuse wird auf einem Knickmast oder einem Hubmast montiert.
Hubmast
Der Hubmast wird mit einem Fundamentrahmen oder mittels Klebeanker am Boden befestigt. Das Gehäuse wird 2,5 Meter ab Terrain auf einem Ausleger montiert. Der Ausleger wird einfach mit einer Aluminiumstange heruntergezogen. Beide Masttypen werden mit Sicherheitsschlössern und speziellen Schraubbolzen ge-sichert.
Knickmast
Der Knickmast hat eine Gesamtlänge von 3,5 Meter, wobei die Höhe ab Terrain 2,5 Meter beträgt. Ein Gegengewicht im Mast behält die Balance und ermöglicht ein einfaches Abknicken des Mastes. Das Radargerät kann auf idealer Arbeitshöhe ein- oder ausgebaut werden.

Info-Blitz

Broschüre

0209

Karten

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